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交通部表示,未來高齡駕駛人管理制度,必須修正道路交通安全規則,增訂規定年滿75歲以上駕駛人須經體格檢查及實施認知機能檢測通過後,換發較短有效期間2年的駕照,管理原則並非完全禁止年長者繼續駕駛,而是為讓不宜再騎車或開車者,不要再騎車、開車,以維護道路行車安全。



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▲高齡駕駛明年須強制

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接受測驗。

高齡駕駛肇事率偏高,交通部先前推動70歲以上不適合騎車、開車的長者主動繳回駕照,但成效不彰。現在交通部敲定5月起試辦高齡者駕照回收制度,75歲以上汽機車駕駛人須進行認知測驗3關卡,測驗通過後才會核發2年的短期駕照,反之則會收回駕照,新制度將在明年正式上路,屆時將會改為強制接受測驗。

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高齡者駕照收回制度為75歲以上長者須通過記憶測驗、認知測試共3個關卡,其中包括日期時間測驗、交通號誌等等題型,通過測試者可換發2年短期駕照,若未通過者則會被勸導繳回駕照。交通部預計新制度將在明年正式上路,屆時將強制要求滿75歲高齡者接受檢測,未過關者,舊駕照將會被收回註銷。

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交通部先前公告,為了確保高齡駕駛者的安全,自102年起即著手研議評估高齡駕駛人的管理制度,歷經近3年的研議規劃,未來將以75歲以上駕駛人為適用對象、每2年換照1次為審查週期、駕照換發須通過考照體檢標準及新增之認知機能檢測。



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